Мир автоматизации
Лукции по ЭМС и КУМС
“Электронно-механические системы” и “Компьютерное управление мехатронными системами” - предметы достаточно сложные в освоении, но мы поможем разобраться в них.
Способы возбуждения и регулирования скорости ДПТ
В ДПТ возможны следующие способы возбуждения
а) независимое или параллельное (НВ)
б) последовательное (в троллейбусах)
в) смешанное (в генераторах постоянного тока на легковых автомобилях)
Чтобы определить, как можно регулировать скорость строится электрическая схема ДПТ

Уравнение якорной цепи
![]()
![]()
![]()
;
![]()
Таким образом
![]()
Зависимость:
![]()
![]()
- отклонение скорости от М.
![]()
- скоростная характеристика
![]()
- механическая характеристика
Способы регулирования
![]()
:
а) изменением
![]()
;
б) изменением Ф (магнитный поток)
в) изменением
![]()