5.9. Гидропривод подачи и вспомогательных механизмов. Часть 19

Аккумуляторы. Аккумулятор — это устройство, предназначен­ное для накопления энергии масла, находящегося под давлением. Конструк­тивные схемы аккумуляторов различных типов показаны на рис. 5.50. В грузовых аккумуляторах (рис. 5.50, а) аккумулирование и возврат энергии происходят в результате изменения потенциальной энергии груза, в пружинных (рис. 5.50, б) — в результате упругой деформации пружины, в пневмогидроаккумуляторах (рис. 5.50, в-е) — вследствие сжатия и рас­ширения газа. Причем масло может находиться в непосредственном кон­такте с газом (рис. 5.50, в) или указанные рабочие среды могут разделять­ся поршнем (см. рис. 5.50, г), мембраной (см. рис. 5.50, д) или эластичным баллоном (см. рис. 5.50, ё). ‘

Аккумуляторы используются в гидроприводах для решения разно­образных задач. Чаще всего это накопление гидравлической энергии при медленных движениях рабочих органов, с тем чтобы кратковременно полу­чить достаточно большие потоки масла под давлением при ускоренных перемещениях. Такое решение в ряде случаев позволяет существенно уменьшить подачу питающего гидросистему насоса и, следовательно, повы­сить ее кпд. В зажимных механизмах применение аккумуляторов позволя­ет компенсировать утечки в гидросистеме и поддерживать в процессе об­работки заданное давление зажима при выключенном (или разгруженном) насосе.

Часто аккумуляторы используются для уменьшения пульсации давле­ния или исключения пиков давления, а также для защиты от аварии, когда накопленная ими энергия позволяет завершить цикл обработки при слу­чайном падении давления в гидросистеме.