Мир автоматизации
Лукции по ЭМС и КУМС
“Электронно-механические системы” и “Компьютерное управление мехатронными системами” - предметы достаточно сложные в освоении, но мы поможем разобраться в них.
5.6. Методы проверки электродвигателей. Часть 9
В процессе эксплуатации двигателя возможны повреждения изоляции, приводящие к снижению ее электрической прочности ниже допустимых норм. Испытание электрической прочности изоляции обмоток по отношению к корпусу и между собой проводят при отключенном от сети двигателе в течение 1 мин испытательным напряжением, значение которого должно быть не менее значения, приведенного в табл. 5.7.
Повышенное напряжение подают на одну из фаз, а остальные фазы присоединяют к корпусу двигателя. Если обмотки соединены внутри двигателя в звезду или треугольник, то изоляцию всей обмотки корпуса испытывают одновременно. При выполнении испытаний напряжение нельзя прикладывать мгновенно. Испытание начинают с 1/3 испытательного напряжения Uисп. Затем постепенно поднимают напряжение до Uисп , причем время подъема от 1/2 Uисп до Uисп должно составлять не менее 10 с.