5.6. Методы проверки электродвигателей. Часть 1

Наладка и регулировка электродвигателей включают в себя: внешний осмотр; измерение сопротивлений обмоток постоянному току; измере­ние сопротивлений изоляции обмоток относительно корпуса и между со­бой: испытание междувитковой изоляции обмотки якоря; пробный пуск.

Внешний осмотр двигателя начинают со щитка, на котором указывают­ся основные паспортные данные, сведения о заводе-изготовителе и ГОСТ. Выводы обмотки двигателя постоянного тока должны быть надежно изоли­рованы друг от друга и от корпуса. Особое внимание при внешнем осмотре обращают на коллектор и щеточный механизм. Промежутки между пласти­нами должны быть совершенно чисты — в них не должно быть пыли от гра­фитовых щеток, масла, лака и т.п.

Предельно допустимая величина биения коллектора 0,02—0,025 мм. Амплитуду вибрации измеряют индикатором часового типа. Для этого наконечник индикатора прижимают к поверхности в том направлении, в котором необходимо произвести измерение вибрации. Для двигателей с частотой вращения выше 750 об/мин необходимо пользоваться специаль­ными приборами — виброметрами, которые позволяют измерять или запи­сывать вибрацию тех или иных узлов машины.

Щетки в обоймах должны свободно перемещаться, но не должны по­шатываться. Нормальный зазор между щеткой и обоймой в направлении вращения не должен превышать 0,1—0,4 мм, в продольном направлении 0,2—0,5 мм.